1、共享电动车能解决什么痛点
（1）什么是共享经济，如何实现共享？
共享经济曾经是风口上的猪。先后出现共享单车、共享电动车，共享汽车，共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等各种小猪。共享概念的核心是充分利用设备，设备共享，在没人用的时候，扫码就可以使用，用完付费给平台，其他人可以继续使用。
达盟GPS小编一直从事物联网、车联网方面的设备制造与系统定制。所以可以分享一些共享经济里面的技术与市场硬核信息。
若要达到共享的目的，首先要有一套扫码开锁并开始计费，使用后能停止计费并让用户付费的平台系统，用户端要有APP或者小程序用于扫码开锁/计费显示/关锁等操作，平台端要有服务器运行计费服务/用户数据/设备位置数据等。设备通过TCP/IP把位置/开锁/关锁等信息上传到服务器，用户端通过服务器获取设备位置/开锁/关锁的数据并显示。我们已经开发了多种针对共享运营的APP和小程序及其后台支持系统，比如共享单车，共享电动车，景区运营，共享充电宝，共享洗衣机等平台+硬件整体解决方案，核心功能很多都是类似的。
其次，在设备端，要有能链接到服务器的物联网设备。接入网络可以使用很多技术，共享设备一般用2G/4G/WIFI/蓝牙/LORA/UWB等接入网络。若需要设备的定位，就需要加上GPS北斗定位模块，需要视频就需要加入支持视频处理的模块，共享单车/共享电动车/共享汽车属于需要定位的，就是本篇达盟GPS小编要重点介绍的内容。
（2）共享单车/共享电动车能解决什么痛点？
▲近距离打车贵，有很多不方便开车的线路，走路又远
▲老式的车桩类的公共单车位置固定，需要办卡，存取不方便
▲用户不需要考虑车辆的丢失、存放和保养问题，用完付费锁车就走
▲手机扫码，不用办卡，随时可以操作
▲GPS定位器，可以快速通过APP查找附近共享单车
（3）共享单车与共享电动车的简单发展历史
2014年我国互联网共享单车兴起，2016年共享单车迎来100余家混战的黄金时代，2017年后半年开始行业开始清场，剩下的巨头们如今也纷纷走向了资金紧张的结局。曾经的老大小黄OFO，现在还有很多押金没退的，也是无法再退的。小黄的2300万尸体遍布在大城市的各个角落。小黄使用过的定位模块，千万量级的拆机二手模块，流入市场，所以为啥有些GPS北斗定位器卖的很便宜，知道原因了把O(∩_∩)O。
摩拜运气好点，被美团2019年1月收购，现在美团里面还可以退还摩拜的押金。现在市场仅剩几个有金主支持的：摩拜（美团），哈啰（阿里），青桔（滴滴），占共享单车90%以上的市场。
共享单车开锁的方案，也经历了机械密码开锁，短信开锁，蓝牙开锁，GPRS开锁，4G开锁，蓝牙+2G(4G)开锁等一系列的升级方案。共享单车因为没有供电的地方，所以一般要使用可以充电的电池，利用太阳能（早期用发电花鼓）充电保持2G（或者4G）+蓝牙+GPS的正常运行。
共享电动车概念是在共享单车基础上发展起来的。电动车因为速度快，供电方便（更容易接智能控制设备）所以在很多城市也运营起来了。
很多景区有租用的各种形态的电动车，这类车小朋友都很喜欢玩，大人也可以玩，这种租赁可以用共享的方法来运营，核心APP，硬件都类似，付款方式/用户管理等要调整，就细分出景区运营系统。我们已经在全国很多城市运营了景区的这套系统。
现在外卖小哥很多是临时找不到工作在跑外卖，又不想或者没有钱买电动车，于是就租用电动车跑外卖，所以外卖车租赁市场出现刚需。外卖车租赁就是共享电动车的另外一个应用场景，只是计费方式、用户管理、运营场等所与共享单车/共享电动车有些不同。
电动车电池充电在家里充是很危险的，很容易引发起火爆炸的安全事故，所以现在都明文禁止在家里充电，共享充电柜市场因此产生。扫码取一个充好的电池直接使用，把没电的电池放入充电柜充电，按次收费，电池带BMS管理，定位每个电池的位置，这个就是细分的电池BMS管理，充电柜运营的方案，我们也在多个城市运营了。
电动车因为自身带电池，所以可以给我们的智能控制设备供电。电动车自身有的控制部分，很多都可以用我们的智能中控去控制。智能中控核心就是一个带各种控制功能的4G定位器。
电动车智能中控硬件部分框图如下：
2、智能中控功能介绍
(1)车辆控制：UART/485/CAN多协议支持
▲基础控制：电门锁控制（控制车辆启动熄火）/轮动检测/锁电机
▲扩展控制：连接控制器和BMS串口/CAN协议通讯电池数据/故障码/限速解除/OTA等
▲IO控制：头盔锁，电池锁（防偷电池），后轮锁（防推车走），各种灯的控制等
(2) 真人语音：TTS高保真人声，可在线配置（想发什么语音通过平台直接下发）
(3) 无线射频：遥控器控制，可以升级原车遥控功能
(4) 远程控车：除了现场可以控车，还可以远程控制车辆上电/断电，设防/撤防，控制座位锁、头盔锁、设定/解除限速等扩展功能。
(5) 4G全网通：支持全球4G网络，向下兼容2G，最好的网络，随时在线
(6) 精确定位：GPS/北斗/基站/WIFI高精度混合定位，智能算法判断运动状态，动态调整定位模式和上报频率，实现低功耗低流量的高精度定位
(7) IP67防水等级：经过实验室和量产严格测试
(8) OTA远程升级：4G网速快，可以快速给终端，车辆控制器，电池BMS保护板OTA远程升级，确保软件实时更新，故障可以远程诊断恢复。
3、共享电动车|景区运营|共享充电柜解决方案系统功能介绍
（1）定点停车：电子围栏/蓝牙信标/地磁/RFID精准停车，支持3米精度左右，不在3米范围内不准停车。在高楼和树木遮挡的地方，GPS北斗信号往往漂移的厉害，20-100米的漂移都是可能的，这种情况下使用信标/地磁/RFID就可以精准定位，适应智慧城市的共享车需要停在放指定位置的要求。这个需要硬件和平台的配套支持。
（2）1个运营平台，3个小程序：用户/管理/监控，针对不同应该场景，可以修改定制。
（3）历史行程，电子围栏，报警推送
（4）BMS（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）电池管理系统：
电池安全管理，读取电池数据，监控电池温度/电压/电流等信息，去报电池安全。
